woensdag 25 november 2015

Repareren of vervangen

auto
Sinds een klein maandje heb ik gemerkt dat er een klein gaatje in de uitlaat van mijn auto zit. Dit was bij de laatste APK dichtgesmeerd maar uiteraard is dat weer opengegaan.

 Het deel (voorpijp) dat vervangen moet worden is niet heel duur maar aangezien ik al plannen had om tzt voor een andere auto te gaan kijken kan ik er ook voor kiezen om ermee door te blijven rijden.
Zeker aangezien het maar om een klein gaatje gaat.

Uiteindelijk ging de perfectionist in me toch maar naar de garage. Hoe oud en brak het barrel ook is, technisch moet het ding van mij nou eenmaal goed zijn.  Nou dat had ik beter niet kunnen doen want halverwege de dag kreeg ik een belletje dat de rest van de uitlaat (incl katalysator)  bij het vervangen afgebroken was. Met andere woorden. In plaats van een klein stukje voorpijp dat ongeveer 100 euro zou gaan kosten werd het kostenplaatje nu 650 euro (!) . Dat betekent bijna een waardeverdubbeling van mijn auto ! :)

Aangezien het ding verder nog wel goed loopt en het zonder uitlaat helemaal zo rot rijdt heb ik besloten het toch maar te laten maken. Het alternatief zou immers zijn om de auto naar de sloop te brengen en nu direct een andere auto te kopen.
Het maakt de keuze voor wel of geen andere auto wel iets makkelijker aangezien ik het nu niet voor mezelf kan maken om na zo'n dure reparatie de auto weer weg te doen. Veel meer dan 750 euro zal de auto namelijk bij verkoop niet opleveren. Nieuwe uitlaat of niet.

Kortom: Misschien was dit even een tegenvaller die ik gelukkig dankzij spaargeld zonder met mijn ogen te knipperen kon betalen, maar op de lange termijn kan het wel eens geld opleveren omdat ik nu de aanschaf van een andere auto met minimaal een jaar zal uitstellen.


zaterdag 14 november 2015

Elke maand weer

herhaling
Elke maand weer. Dat is het mantra dat ik voor mezelf heb als ik iets wil aanschaffen waarbij kosten elke maand terugkomen.
Denk hierbij bijvoorbeeld aan abonnementen maar in dit geval gaat het om motorrijtuigenbelasting.  Mijn oude trouwe brik begint zo langzaam aan wel eens aan vervanging toe te komen en ik zou graag een klasse groter willen rijden. Niet omdat ik nou zo'n kilometervreter ben maar eigenlijk juist omdat ik dat niet ben.
Als ik de auto pak is dat eigenlijk altijd voor afstanden van minstens 20km of wanneer ik wat moet meenemen wat niet op de fiets mee kan. Dan is het af en toe proppen in een kleine suzuki maar ook lange afstanden afleggen is vrij vermoeiend met zo'n kleine auto.

Het grootste probleem is dat we in Nederland niet worden afgerekend om zoiets logisch als je afgelegde aantal kilometers maar op hoe zwaar je auto is en of je op Benzine of Diesel rijdt. Diesel valt sowieso af. Niet alleen is het economisch niet rendabel met rond de 8.000km per jaar, ook weiger ik pertinent een dieselauto te bezitten vanwege het milieu en luchtkwaliteit.
Ik betaal nu echt peanuts voor mijn alto, 16 euro per maand aan MRB. Een beetje leuke D segmenter kost al snel richting de 70 euro per maand! Dat zo'n ding wat meer brandstof verbruikt boeit me eigenlijk niet. Hoeveel geld dat kost heb je immers zelf in de hand door meer of minder te rijden

De  MRB komt echter wel elke maand weer terug. In vergelijking met mijn alto kost me dat op jaarbasis bijna 650 euro extra. en dan heb ik geen meter éxtra gereden. Stel dat je zo'n auto 3 jaar hebt dan kost het je alleen aan MRB dus al  een kleine 2000 euro méér , alleen voor een iets zwaardere auto voor de deur. Dat is toch best zonde en je ziet in dit voorbeeld al dat de bedragen rap oplopen.

Voor mij zijn lage maandlasten heilig dus misschien toch maar weer voor een kleine auto kijken.


vrijdag 6 november 2015

Al je bezittingen in 1 rugzak?

RugzakEen extreem voorbeeld van minimalisme is toch wel het kunnen leven uit 1 of 2 rugzakken waarin je ál je bezittingen hebt die nodig zijn.

Je denkt nu misschien dat dat onmogelijk is maar er zijn hele volksstammen die de wereld rondreizen met al hun bezittingen in een grote rugzak of een paar fietstassen dus het is wel degelijk mogelijk.





Als je eens indenkt wat je nou écht nodig hebt dan kom je ik op slechts een paar essentiele zaken:

- Kleding
- Toiletartikelen
- Telefoon en laptop
- Koptelefoon
- Lader voor telefoon en laptop
- ereader
- handdoekken
- Handwas wasmiddel

Zaken zoals een bed en kookspullen tel ik even niet mee omdat dat meestal geregeld is als je op reis gaat in je hotel of appartement.

Wil je echt extreem gaan en op deze manier leven dan zul je minimaal een slaapzak, kussen en wat kookspullen erbij moeten tellen.

Er zijn echt mensen die zo leven en die niet meer nodig hebben, het blijft fascinerend en al leef ik naar Nederlandse maatstaven behoorlijk minimalisitsch, ik ben zelf nog lang niet zo ver en waarschijnlijk zal ik ook niet snel zover komen aangezien ik een aantal dingen niet weg wil gooien die redelijk wat ruimte innemen, voornamelijk boeken en strips.
Intussen ben ik wel zover dat ik bijna al mijn bezittingen in de achterbak van mijn auto kan meenemen (op de meubels na uitereraard)

Als ik echt moest kiezen dan zouden de meest belangrijke zaken voor mij in elk geval in een rugzak passen, daar ben ik van overtuigd en dat geeft toch een bepaald vrij gevoel dat je niet gebonden bent aan 1 plaats door de hoeveelheid spullen.

Kunnen jullie de meest belangrijke dingen makkelijk in 1 keer meenemen??